K012-25 【Nゲージ】東海道最後の夜行急行。「銀河」
寄付金額
150,000円
在庫あり
一度に決済する返礼品数は３つ以内を推奨しております。
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急行「銀河」は昭和24年(1949)から平成20年(2008)まで東京-大阪間を結んだ夜行急行列車です。
時代により使用される客車は異なりますが、大動脈を結ぶ列車ゆえ優等車両で構成され、昭和51年(1976)以降は急行列車でありながら特急用寝台客車の20系、14系、24系25形と、歴代のブルートレイン客車が用いられました。
後年数々の急行列車が格上げや廃止されるなか、夜行急行としてA寝台車とB寝台車のみで構成された編成で最後まで活躍しました。
当返礼品では、全車室内灯を取り付け済み、編成の最後尾となる「オハネフ25 132」へジャンパ栓パーツ（車体、床下とも）を取り付け済みとした状態でお届けいたします。
初代レインボー塗装機であったEF65 1019号機の老朽化に伴い、平成9年(1997)に登場したEF65 1118号機は、「EF65」のロゴが側面ガラス部にも施されているデザインが特徴です。
当初は各部のHゴム色が灰色でしたが、平成12年(2000)3月の検査時に黒色になり、同月のスーパーエクスプレスレインボー引退時に花を添える形となりました。
客車引退後も塗装はそのままで活躍を続け、平成18年(2006)に冷房装置を搭載、平成21年(2009)の検査時に「EF65」ロゴの側面ガラス部分が省略されました。
機関車と客車がセットになった商品です。
お家ですぐに東海道線を駆け抜けた寝台急行「銀河」を再現できます!
| 容量 |
【セット内容】 |
|---|---|
| 事業者 | 株式会社 関水金属 |
| 返礼品ID | 6582302 |
| 申込条件 | 何度も申し込み可 |
|---|---|
| 発送期日 |
30日前後 |
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つるがしまし鶴ヶ島市
鶴ヶ島市は、埼玉県のほぼ中央、都心から約４５キロメール圏内に位置しています。大きな河川はないものの、飯盛川と大谷川が流れているほか、雷電池や太田ヶ谷沼などがあり、地形はほぼ平坦となっています。
東京への通勤圏に属する良好な居住空間が広がる一方、雑木林や農地などといった武蔵野の原風景が残されており、都市と自然の調和したまちです。
本市には東武東上線、越生線の３駅があり、東武東上線は東京メトロ・東急東横線などと相互乗り入れを行っていることなどから、東京都心や横浜などに直接行けるという恵まれた条件を持っています。
また、関越自動車道、首都圏中央連絡自動車道が交差する鶴ヶ島ジャンクション、鶴ヶ島I.C.、圏央鶴ヶ島I.C.があり、交通の要衝となっています。
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